Εκτενή αναφορά στο θέμα των ναυπηγείων, αλλά και στο ζήτημα του λιμανιού έκανε στο τελευταίο Δημοτικό Συμβούλιο της Ελευσίνας ο Χρήστος Χρηστάκης, ο οποίος έβαλε κατά της μείζονος αντιπολίτευσης και κάλεσε από το σώμα να πάρει επιτέλους θέση αναφορικά με το τι θέλει να γίνει και ποια μεριά θέλει να ακολουθήσει.
«Καλά το ξεκίνησε ο κ. Παππάς, αλλά έχασε το στόχο του και έχασε το στόχο του με έναν τρόπο που μας γεμίζει αισιοδοξία. Ότι δηλαδή η αντίδραση της ελάσσονος αντιπολίτευσης απειλεί την επένδυση. Μία επένδυση για την οποία όλες οι εξαγγελίες μας δείχνουν άλλα πράγματα πέραν του δημοτικού συμφέροντος και πέραν και του εργασιακού συμφέροντος και θέλουμε σήμερα αυτά να τα τεκμηριώσουμε», ανέφερε ο κ. Χρηστάκης και συνέχισε μεταξύ άλλων:
«Έχει πληροφόρηση το Δημοτικό Συμβούλιο, ο Δήμαρχος, οι πτέρυγες από τους ίδιους τους Υπουργούς; Η απάντηση είναι ναι, έχει, όχι πριν πάρει τις αποφάσεις. Μετά τις αποφάσεις.
Πάντα εξαγέλλονταν και στη συνέχεια τρέχαμε από πίσω. Δεν μας ενημέρωσε ο κ. Θεοδωρικάκος ότι το λιμάνι θα πάει στα ναυπηγεία γιατί; Γιατί εκεί μπορεί να συνδεθεί με το τρένο, το εμπορευματικό και γιατί είναι κοντά σε στρατιωτικό αεροδρόμιο και αυτό είναι προνόμιο;
Πόσο πιο αναλυτικά να το πει ο άνθρωπος. Δεν είπε ότι θα μετατραπεί το ναυπηγείο σε ενεργειακό κόμβο, σε αμυντικό κόμβο, σε λιμενικό κόμβο; Δεν το είπε συγκεκριμένα; Δεν είπε ότι αυτά θα γίνουν έτσι όπως λέει η νομοθετική ρύθμιση την οποία ψήφισε που δίνει το δικαίωμα σε βάθος 500 μέτρων από την προβλήτα των ναυπηγείων, όπου είναι ζωτικός χώρος των ναυπηγείων να γίνει και λιμάνι;
Πόσο πιο αναλυτικά έπρεπε να το πει για να το συνειδητοποιήσουμε; Δεν είπε ο κ. Κικίλιας ότι για τους ίδιους λόγους και η Βλύχα θα γίνει λιμάνι και μάλιστα, σε έξι μήνες στην αρχή μας είπε ότι θα είναι έτοιμο το ΤΑΙΠΕΔ να προκηρύξει το διαγωνισμό, σε τρεις μήνες μας λένε τα πρόσφατα δημοσιεύματα, αλλά τι είναι το Master plan για το οποίο θέλει τη συναίνεση της τοπικής κοινωνίας ο κ. Θεοδωρικάκος προσφάτως και είχαμε το θάρρος εμείς να του απαντήσουμε ότι όταν ζητάει εκ των υστέρων τη γνώμη της τοπικής κοινωνίας, ούτε καν τη γνώμη ζητάει, τη συναίνεση ζητάει.
Τη ζητάει υποκριτικά και είναι διπλωματική πρόσκληση υποταγής προς την τοπική κοινωνία όταν το ζητάει με αυτό τον τρόπο. Πόσο εθνική υπερηφάνεια μπορεί να νιώθει κάποιος όταν το επενδυτικό μέλλον της χώρας το διακινεί ο πρέσβης της Κίνας, ο πρέσβης της Ρωσίας, η πρέσβειρα των ΗΠΑ. Αυτό είναι το κράτος για το οποίο νιώθουμε υπερήφανοι;
Πάμε λοιπόν να δούμε τι μας είπαν πρόσφατα πολύ πρόσφατα, πρώτα ο κ. Ξενοκώστας, ο οποίος όταν μιλάει για την Ελευσίνα μιλάει για το ναυπηγείο του, για τον Υπερκόμβο τον οποίο ονειρεύεται. Μας είπε ότι πλέον τα σύγχρονα ναυπηγεία, στις 30/1, είναι θυροφύλακες ενεργειακής ανεξαρτησίας. Δηλαδή είναι φρούρια στην ουσία για την ενεργειακή ανεξαρτησία της χώρας.
Δεύτερον, ότι τα ναυπηγεία μπορούν παράλληλα να εξελιχθούν σε χώρους παραγωγής ενέργειας. Τρίτον, ότι τα ναυπηγεία εκτός από πλατφόρμες επισκευής πλωτών σκαφών, ή όχι, είναι και πλατφόρμες παραγωγής ενέργειας LNG to Power kαι για μικρούς αρθρωτούς αντιδραστήρες. Και μάλιστα είπε πώς θα γίνουν όλα αυτά. Θα γίνουν όλα αυτά αν ανατραπεί η νομοθεσία, αν δηλαδή, το λέει επί λέξη. Αλλαγή φιλοσοφίας στο σχεδιασμό με αδειοδοτήσεις και μελέτες που θα εξελίσσονται παράλληλα με την παραγωγή.
Δηλαδή μην περιμένετε να διαβουλευτούμε για ένα σχέδιο το οποίο θα αφορά το μέλλον των επόμενων γενεών και αυτό να σημαίνει ότι στο ναυπηγείο θα γίνονται άλλα πράγματα. Όλα μαζί θα γίνονται και αυτά τα είπε και μπορείτε να δείτε το σχετικό δημοσίευμα του Αθηναϊκού πρακτορείου πρόσφατα, σε ένα φόρουμ Athens Energy Summit 2026.
Αλλά και ο κ. Θεοδωρικάκος προχθές πως προσδιόρισε αυτά που συμβαίνουν μέσα στο ναυπηγείο; Αυτά που εξαγγέλθηκαν, μας είπε καθαρά και ξάστερα, ανοίγει νέες δυνατότητες αυτή η συμφωνία που κάναμε για τα τρένα. Η συμφωνία για τα τρένα υπήρχε με τα ναυπηγεία και στο παρελθόν. Επισκευάζονταν τρένα και φτιάχνονταν και συρμοί μέσα στα ναυπηγεία. Δεν είχαν κατηγορηθεί τα ναυπηγεία για αυτή τους την ιδιότητα. Δεν χρειάστηκε κανένας πρέσβης να διαμεσολαβήσει, ούτε μεσίτης κ. Παππά.
Ανοίγει λέει οι νέες δυνατότητες για τη σιδηροδρομική μεταφορά ενεργειακών πόρων. Μη νομίζετε ότι λέει άλλους όπως το LNG προς τον ευρωπαϊκό Βορρά. Είναι έτοιμη καμία σιδηροδρομική γραμμή για να υποδεχθεί αυτή τη ροή; Είναι αυτή που ετοιμάζεται; Μας το βεβαιώνει στην ίδια ομιλία ο κ. Ξενοκώστας, ο οποίος τι μας λέει; Σε 12 μήνες ο προαστιακός δεν θα είναι αυτό που θέλετε εσείς.
Εγώ αποφασίζω τι θα είναι ο προαστιακός. Θα βρίσκεται στη μέση του οικοπέδου μας. Αυτός είναι ο προαστιακός; Θα βρίσκεται στο μέσον του οικοπέδου του; Και μέχρι τώρα δεν είχε διεκδικήσει ούτε μία στάση για τους εργαζομένους των ναυπηγείων; Πώς λοιπόν δεν έχουμε πληροφόρηση;
Έχουμε και παρέχουμε, έχουμε υπερπληροφόρηση, απλώς πτέρυγες του Δημοτικού συμβουλίου ευθυγραμμίζονται με την κυβερνητική πολιτική και η δημοτική αρχή δεν θέλει να τα σπάσει με την κυβερνητική πολιτική.
Κάθεται προσοχή και δεν διεκδικεί τίποτα. Γιατί ποιος εμπόδισε πτέρυγες της αντιπολίτευσης να απευθυνθούν αυτόνομα προς το Υπουργείο; Αυτόνομα προς τον Πρωθυπουργό και δια της κομματικής οδού, αφού είχαν πρόσβαση; Ποιος τους εμπόδισε, αφού ο Γεωργόπουλος ολιγωρούσε και δυστυχώς δεν στέκεται στο ύψος των περιστάσεων;
Το ότι δεν μας ακούν σημαίνει ότι δεν μας υπολογίζουν και για αυτό φταίει το Δημοτικό Συμβούλιο; Ναι και το Δημοτικό Συμβούλιο, αλλά οι ευθύνες έχουν προσωπικό χαρακτήρα. Μάθαμε και άλλη πληροφόρηση ότι η ΟΝΕΧ θα συμμετάσχει στον επικείμενο διαγωνισμό για τον υπό παραχώρηση λιμένα της Ελευσίνας. Σήμερα το έδωσαν αυτό. Σήμερα το ανακοινώσανε.
Άρα λοιπόν πώς λέμε ταυτόχρονα ότι υπάρχει επιλογή για δημόσιο λιμάνι, είτε στην Βλύχα, είτε στα ναυπηγεία; Δεν υπάρχει τέτοιο πράγμα. Κλείνοντας, ή παίρνουμε θέση και λέμε ευθέως ότι είμαστε αντίθετοι στη νομοθετική ρύθμιση που έγινε γιατί υπονομεύει το μέλλον, τη φέρουσα ικανότητα της πόλης όπως είπε ο κ. Παναγιωτούλιας.
Δεύτερον και πολύ σημαντικό, είμαστε αντίθετοι σε αυτά τα σχέδια για όλους τους λόγους που ειπώθηκαν μέσα εδώ. Τρίτον, δεν είμαστε διατεθειμένοι να μπαζώσουμε 160 στρέμματα θάλασσας και όχι μόνο δίπλα στην πόλη για να φτιάξουμε ένα λιμάνι το οποίο θα κάνει ζημιά μεγαλύτερη από την υφιστάμενη θέση του και δεν κοιτάμε καθόλου πώς υπό ορισμένες προϋποθέσεις είναι δυνατόν να υπάρξει λύση για δημόσιο λιμάνι με τεράστιο κοινωνικοοικονομικό όφελος και ελάχιστο χρηματοοικονομικό κόστος και εμείς είχαμε το θάρρος μαζί με άλλους συμπολίτες. Παραλίγο να είσαστε και εσείς μαζί, να το υποδείξουμε πού είναι.
Και δεν το διεκδικούμε από τη Χαλυβουργική. Το διεκδικούμε από την πολιτεία και κλείνοντας θέλω να πω κάτι. Αν είστε αντίθετοι απέναντι σε όλα αυτά μιλήστε τώρα και πείτε είμαστε αντίθετοι σε αυτά που λες. Εμείς θέλουμε την επένδυση εκεί. Θέλουμε να διαπραγματευτούμε μαζί τους.
Θέλουμε αντισταθμίσματα, θέλουμε να μπαζωθεί η Βλύχα, θέλουμε να κλείσει το ρέμα Σούρες. Βγείτε και πείτε τα. Μην κρυβόσαστε πίσω από το δεν μας ενημέρωσε ο Γεωργόπουλος, δεν μας ενημέρωσε ο Θεοδωρικάκος.
Και κάτι άλλο, μία παρατήρηση προς το σώμα και κλείνω. Όταν ζητάμε να έρθουν οι βουλευτές πρέπει να το σεβόμαστε. Ήρθε ένας βουλευτής εδώ και δεν έρχεται για πρώτη φορά, έχει έρθει πολλές φορές. Δεν τον καλέσαμε ιδιαιτέρως. Είναι κρίμα λοιπόν να έρχεται βουλευτής εδώ και εμείς να έχουμε άδεια τα καθίσματα και να είμαστε περισσότεροι έξω παρά μέσα.
Εμείς χαιρετίζουμε και την ομιλία του Προέδρου του Εργατικού Κέντρου που θέτει τα προβλήματα στην πραγματική τους βάση και την θεωρώ και πάρα πολύ σύγχρονη την ομιλία σας κ. Πρόεδρε. Δεν θα είναι χαμένος αγώνας αν δεν έχει πολύ κόσμο. Θα επαναληφθεί και υπάρχει και ένα τελευταίο. Υπάρχουν στοχευμένα δημοσιεύματα τα οποία απευθύνονται στην κοινή γνώμη για να παίξουν το ψυχολογικό μέρος που αφορά την αποδοχή. Να δημιουργήσουν ένα κλίμα ότι αυτά είναι τετελεσμένα και δεν ανατρέπονται.
Είναι πέρα για πέρα λάθος να την πατήσουμε έτσι. Με αυτή την έννοια δεν θέλω να πω τίποτα άλλο για τη μείζονα αντιπολίτευση παρά μόνο για τις ευθύνες της, τις οποίες πρέπει να αναλάβει έστω και τώρα, γιατί αν όλοι εδώ ήμασταν εκτός του Γεωργόπουλου σε αυτή τη θέση, ο Δήμαρχος θα ήταν σίγουρα μαζί μας. Τώρα ο Δήμαρχος είναι μαζί σας κύριοι της μείζονος αντιπολίτευσης.
ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΛΕΩΝΙΔΑ ΠΑΠΠΑ
Σε νέα του παρέμβαση ο Λεωνίδας Παππάς απάντησε σε όσα ανέφερε ο κ. Χρηστάκης στην τοποθέτησή του.
«Θα είμαι συντομότατος, επειδή προκλήθηκα και την προηγούμενη φορά, δεν απαντήσαμε και σας είπα ο λόγος που δεν απαντήσαμε. Η κουβέντα σας με αποπροσανατόλισε. Προκαλούμεθα δεύτερη φορά, αλλά θα απαντήσω. Ο κ. Χρηστάκης πριν της σημερινής επιθέσεως και σε πρόσφατη ανάρτηση του στο διαδίκτυο μας κατηγόρησε για ολιγωρία και σιωπηρή συναίνεση σε όσα σχεδιάζονται αναφορικά με τη μετατροπή του λιμανιού σε ενεργειακό κόμβο.
Θέλω λοιπόν ενώπιον του Δημοτικού Συμβουλίου και για τα πρακτικά να θυμίσω ορισμένα πράγματα. Ο κ. Χρηστάκης είναι πολύ παλαιότερος από εμένα και από όλους εμάς σε αυτά τα έδρανα. Έχει διατελέσει Αντιδήμαρχος και κλείνει περίπου και του ευχόμαστε με το καλό αρκετές δεκαετίες σε αυτά τα έδρανα.
Όλα αυτά τα χρόνια έχει επιλέξει πάντοτε, λυπάμαι που θα το πω, τη στάση της αντίδρασης πρεσβεύοντας πάντα ότι κατέχει τη μία και μοναδική αλήθεια. Εγώ προσωπικά και όλος ο συνδυασμός έχουμε πολύ λιγότερα σαφώς χρόνια ενασχόλησης. Καταφέραμε όμως σε αυτό το μικρό χρονικό διάστημα των τεσσάρων ετών να αλλάξουμε τη φυσιογνωμία της πόλεως και αυτό δεν νομίζω ότι αμφισβητείται από κανέναν, όχι με συνθήματα, όχι με κραυγές, όχι με άρνηση, αλλά πάντοτε με σχέδιο και ευθύνη.
Και επειδή η μνήμη, λυπάμαι που θα το πω, είναι πολύ μικρή, αλλά είναι χρήσιμη, ιδίως όταν κάποιοι υπερασπιστές του περιβάλλοντος εμφανίζονται ως αδικημένοι. Για το βασικό θέμα λοιπόν του λιμανιού, η Βλύχα έχει χωροθετηθεί με δικιά σας θέση κ. Χρηστάκη και σας το είπε και ο κ. Κριεκούκης.
Η δική σας θέση, η θέση ενός έμπειρου όπως αυτοπροσδιορίζεστε, μοναδικού υπερασπιστή του περιβάλλοντος και αυτή η θέση ήταν να μεταφερθεί το λιμάνι στη Βλύχα. Αυτό ψηφίστηκε το 2003 κ. Χρηστάκη που ήσασταν δημοτικός σύμβουλος και αν δεν απατώμαι ήσασταν δημοτικός σύμβουλος και το 2011. Ταυτόχρονα όμως, συγκροτήσατε μία ομάδα για να σωθεί η Βλύχα, δηλαδή για να σωθεί από αυτό που εσείς ψηφίσατε.
Ο χρόνος όμως έχει περάσει. Από τότε έχουν περάσει 23 περίπου χρόνια. Και για να μαθαίνουν οι νεότεροι όπως όλοι εμείς, παραμένετε συνεπής επαναστάτης, αλλά αλλάζετε πάλι άποψη. Ζητήσατε υπογραφές για τη Χαλυβουργική, δηλαδή να μεταφέρουμε το λιμάνι σε μία περιοχή όπου έχει γίνει με μπαζώματα. Ειλικρινά δεν μπορώ να σας παρακολουθήσω.
Διερωτώμαι μόνο και θα σας το πω αν έχετε ενημερώσει αυτούς που υπέγραψαν τις πρωτοβουλίες σας ότι αυτή η ψήφος που έγινε πριν 23 χρόνια είχε και τη δική σας θετική ψήφο. Νομίζω ότι πρέπει να συνεννοηθείτε μεταξύ σας κ. Χρηστάκη και μετά να αναζητήσετε οτιδήποτε άλλο. Όσο για εμάς, στη σύντομη πορεία μας στην πόλη υλοποιήσαμε όσα για εσάς τα προηγούμενα χρόνια αποτελούσαν απλά ζητούμενα.
Και δεν τα καταφέραμε γιατί τα θέλω σας δεν συναντήθηκαν ποτέ με τις πραγματικές ανάγκες της πόλεως, αλλά περιοριζόντουσαν διαχρονικά στην προσωπική σας προβολή.
Η Ελευσίνα δεν χρειάζεται άλλο θόρυβο. Χρειάζεται μνήμη, συνέπεια και σχέδιο και αυτά κ. συνάδελφε και κ. Χρηστάκη δεν μπορούν να αλλάζουν ανά δεκαετία».