Ο Γεώργιος Τσάμης στην τοποθέτησή του στο τελευταίο Δημοτικό Συμβούλιο Ελευσίνας για τους νέους αγωγούς επισήμανε την ανάγκη να σταματήσουν να λειτουργούν οι παλιοί αγωγοί, ενώ πρόσθεσε ότι θα υπάρξει συζήτηση και σε συνεργασία με τα ΕΛΠΕ θα διαπιστωθεί αν μπορούν να υπάρξουν αλλαγές σε συγκεκριμένα σημεία. Παράλληλα συμφώνησε με το θέμα των αντισταθμιστικών.
«Απλά θα έχω την ανοχή σας γιατί έχουν τεθεί πάρα πολλά ζητήματα και θα ζητήσω λίγο χρόνο παραπάνω. Θα ξεκινήσω διαβάζοντας δύο σημεία από το έγγραφο που έχει έρθει. Προμελέτη και η χάραξη αυτή δύναται να μεταβληθεί σημειακά και θα αιτιολογήσω στη συνέχεια γιατί ακριβώς το είπα. Αναφερθήκατε ότι δεν υπάρχει εισήγηση. Και εμείς σε καμία περίπτωση δεν θέλαμε αυτή η απόφαση να ληφθεί μόνο από την πλειοψηφία», ανέφερε ο κ. Τσάμης και συνέχισε:
«Όταν τοποθετήθηκε ο Δήμαρχος ξεκαθάρισε όμως και είπε ότι, τόσο ο ίδιος, όσο και όλη η δημοτική ομάδα σε μία μεγάλη συζήτηση χθες καταλήξαμε να δούμε αν αυτή η λύση είναι καλύτερη από το να συνεχίζουν να λειτουργούν τα ΕΛΠΕ με δύο αγωγούς που έχουν ξεπεράσει το μισό και πλέον αιώνα.
Επειδή κατά κόρον ακούστηκε για την επικινδυνότητα των δύο αυτών αγωγών. Όταν έγιναν αυτοί οι αγωγοί, έγιναν σε περιοχή που είχε εφαρμοστεί το σχέδιο του 1962. Εκεί θα θυμάστε ότι ήταν μόνο φιστικιές και τίποτα περισσότερο. Αντέχουν αυτοί οι αγωγοί άλλο χρόνο; Κοινή διαπίστωση όλων όσων τοποθετήθηκαν είναι ότι πρέπει να σταματήσουν να λειτουργούν.
Σύσσωμα όλες οι παρατάξεις δεν είμαστε κατά στο να περάσουν αγωγοί δίπλα στις γραμμές; Όχι σημερινή διοίκηση, αλλά και οι προηγούμενες διοικήσεις. Πρέπει οι αγωγοί να μην είναι στο κέντρο της πόλης, μέσα στον οικιστικό ιστό; Βέβαια θα πει κανείς ότι ο οικιστικός ιστός του Δήμου πια δεν σταματάει στην Εθνική Οδό. Μπορούμε να κάτσουμε να συνεννοηθούμε, να δούμε και για αυτό διάβασα και είπα ότι η χάραξη αυτή δύναται να μεταβληθεί σημειακά. Και εγώ θέλω να κάνω μία πρόταση.
Θα το έχετε προσέξει ότι περνάει στην Πλάτωνος περίπου στο μέσο του δρόμου. Άποψή μου και προσωπική αν θέλετε, αλλά και του Δημάρχου είναι να μην περνάει σε αυτό το σημείο και να πάει όσο γίνεται πλησίον του ρέματος. Τέτοιες βελτιώσεις και τροποποιήσεις φυσικά θα συζητηθούν. Και σίγουρα το έργο θα επιβλέπεται από τη δική μας τεχνική υπηρεσία. Άλλωστε δεν μπορεί να γίνει ούτε στο μισό δρόμο αν δεν δώσει άδεια η τεχνική υπηρεσία.
Δεν θα υπάρχει αυθαιρεσία. Ακούστηκε για τέλη υπεδάφους και τέτοια πράγματα. Μα πέρασε, πήραμε απόφαση σε αυτό το Δημοτικό Συμβούλιο εμείς και επιβάλαμε τέλη υπεδάφους όχι μόνο στα ΕΛΠΕ, αλλά και όσους χρησιμοποιούν δημοτικό υπέδαφος. Ακούστηκε η λέξη λευκή επιταγή, τι σημαίνει λευκή επιταγή; Ξεπουλάμε τίποτα;
Ήρθε το θέμα να συζητηθεί στο Δημοτικό Συμβούλιο και είναι μία καταρχήν απόφαση η σημερινή, που επισημάνθηκε ότι θα ασχοληθεί το Δημοτικό Συμβούλιο, ίσως και περισσότερες μια ή δύο φορές ακόμα. Εδώ θα είμαστε να το συζητάμε. Δεν έχουμε να κρύψουμε τίποτα. Δεν υπάρχουν μυστικές συμφωνίες.
Ήρθε ένα έγγραφο, μία επιστολή. Διανεμηθεί ως όφειλε η δημοτική αρχή. Τώρα, αν πρωτοκολλήθηκε στο εμπιστευτικό πρωτόκολλο και πρωτοκολλήθηκε στο κοινό πρωτόκολλο, αν αυτός ο λόγος είναι να πούμε δεν συμφωνούμε, εντάξει.
Γιατί δεν συζητήθηκε τον Αύγουστο; Δεν έγινε Δημοτικό Συμβούλιο τον Αύγουστο και γιατί ήταν τόσο απαραίτητο να συζητηθεί τον Αύγουστο; Με το τι συζητήθηκε ένα μήνα μετά αφότου ελήφθη η επιστολή της συγκεκριμένης εταιρείας, είναι λόγος για να διαφωνήσουμε;
Η προσπάθεια που γίνεται είναι να συμφωνήσουμε και ει δυνατόν όλες οι παρατάξεις. Και μπορούμε να συμφωνήσουμε. Εγώ δεν άκουσα μία συγκεκριμένη πρόταση με εξαίρεση του κ. Κώνστα στην πρόταση που λέει δεν θέλουμε καθόλου αγωγούς, δεν θέλουμε τα ΕΛΠΕ.
Ας κάτσουμε να δούμε ποια σημεία είναι αυτά τα οποία μπορεί να αλλάξει και από εκεί και πέρα να κάτσουμε να το συζητήσουμε. Να φωνάξουμε και την εταιρία, δεν έχουμε καμία αντίρρηση. Να φωνάξουμε και ειδικούς σε επόμενη συνεδρίαση, θα το κάνουμε, αλλά πρέπει να ληφθεί μία καταρχήν απόφαση. Άλλωστε συζητούμε για προμελέτη. Όσον αφορά για τα αντισταθμιστικά δεν διαφωνούμε.
Δεν διαφωνούμε κ. Παππά και πολύ σωστά την κάνατε.
Όλες οι επιχειρήσεις οφείλουν στην πόλη, βεβαίως και τα ΕΛΠΕ και θα προσπαθήσουμε όποιες προτάσεις υπάρχουν, είτε από το συλλογικό όργανο που λέγεται Δημοτικό Συμβούλιο, είτε από το Δήμαρχο, τουλάχιστον να υπάρξουν κάποια αντισταθμιστικά, για την πόλη, αλλά πρέπει σε κάθε περίπτωση να πάρουμε μία απόφαση. Αυτοί οι αγωγοί που υπάρχουν σήμερα δεν μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν.
Ακούστηκαν πολλές φορές για διαρροές και για τέτοια πράγματα. Από εκεί και πέρα έχουμε και μία άλλη ευθύνη. Δεν έχουμε την ευθύνη μόνο για το αν θα πάρουμε απόφαση να γίνουν καινούργιοι αγωγοί, έχουμε και την ευθύνη γιατί οι ίδιοι δεχόμαστε ότι υπάρχουν διαρροές. Τι θα απαντήσουμε λοιπόν στους κατοίκους εκεί της περιοχής αν συμβεί κάτι;
Άλλωστε δεν είναι και σημερινό φαινόμενο αυτό. Πέρασαν πολλές δημοτικές αρχές και υπάρχουν σε αυτά έδρανα και συνάδελφοι, οι οποίοι είχαν θητεύσει σε προηγούμενες δημοτικές αρχές.
Πότε ετέθη το θέμα να φύγουν οι αγωγοί αυτοί; Τα τελευταία χρόνια μόνο. Δεν ήταν επικίνδυνοι πριν, όταν μάλιστα περνούν κάτω από σπίτια; Προσπαθώ να συγκεράσω κάποια πράγματα.
Βεβαίως οι όποιες απόψεις διατυπώθηκαν, ακούστηκαν θα διατυπωθούν στο κείμενο της απόφασης, το οποίο θα καθαρογραφεί και παράκληση προς τους επικεφαλής των συνδυασμών αν θέλουν και εγγράφως μπορούν να καταθέσουν πέρα από την τοποθέτηση, η οποία έχει γίνει, τις απόψεις τους να συμπεριληφθούν στην απόφαση την οποία θα πάρουμε.
Δεν θέλω να κουράσω περισσότερο. Εμείς βλέπουμε ως βέλτιστη λύση την κατάργηση των υφιστάμενων αγωγών και για αυτό ακριβώς αποφασίσαμε να δεχθούμε την αλλαγή όδευσης των καινούργιων αγωγών».