Την ωμή γλώσσα της αλήθειας μίλησε στο τελευταίο Δημοτικό Συμβούλιο της Ελευσίνας αναφορικά με το θέμα των ναυπηγείων και της μεταφοράς του λιμανιού ο πρώην Δήμαρχος Ελευσίνας και νυν περιφερειακός σύμβουλος Γιώργος Τσουκαλάς. Ο κ. Τσουκαλάς στην τοποθέτησή του επισήμανε πως αυτά τα σχέδια είναι καθαρά γεωπολιτικά και δεν μπορούν να αλλάξουν, ωστόσο επισήμανε την ανάγκη ο Δήμος Ελευσίνας μαζί με την Περιφέρεια και τους άλλους φορείς να προσπαθήσουν να κερδίσουν συγκεκριμένα πράγματα που θα ωφελήσουν την πόλη και τους πολίτες της Ελευσίνας.
«Νομίζω ότι η συζήτηση μέχρι στιγμής δεν έβαλε τα ουσιαστικά θέματα. Υπήρχε και με ευθύνη του Δημάρχου μία προσπάθεια να φορτωθεί όλα τα βάρη ενός αδιέξοδου, για τα οποία σε μεγάλο βαθμό οφείλεται και σε αυτόν. Εμείς όμως νομίζω ότι σε κάθε περίπτωση πρέπει να συζητήσουμε επί της ουσίας για τα συγκεκριμένα θέματα, τα οποία ανακύπτουν και με θάρρος», σχολίασε ο Γιώργος Τσουκαλάς και πρόσθεσε:
«Γιατί είναι θέματα τα οποία θα ορίσουν την αναπτυξιακή και την οικολογική μοίρα της Ελευσίνας για πάρα πολλά χρόνια. Εάν ήταν στο χέρι το δικό μου θα προτιμούσα να μην υπάρχει τίποτα άλλο πέρα από τη μεταφορά του λιμανιού στη Βλύχα. Αυτό ήταν ένα πάγιο αίτημα της μεταπολίτευσης, πάγιο αίτημα του Δημοτικού Συμβουλίου και να τελειώσουν όλα εκεί.
Να απελευθερωθεί το παράκτιο μέτωπο και να έχουμε μία καλύτερη πόλη, όπου το παράκτιο μέτωπο να είναι προσβάσιμο στους πολίτες. Εάν με ρωτήσει κάποιος εάν συμφωνώ ή όχι αυτό το δίλημμα που τίθεται με το συγκεκριμένο νομοσχέδιο, ή την νομοθετική ρύθμιση που πέρασε θα πω όχι.
Και θα πω όχι γιατί επί της ουσίας αλλάζει πολλά πράγματα στην Ελευσίνα, αλλά δεν αλλάζει επίσης και τον ανταγωνισμό γιατί με νόμους δίνει προνόμια σε λιμάνια, τα οποία δεν έχουν άλλα λιμάνια στη χώρα μας, άρα λειτουργεί με έναν τρόπο εντελώς μονοπωλιακά, όμως, δεν πρέπει να ξεχνούμε ότι σήμερα αυτός είναι νόμος του κράτους.
Επομένως, δεν μιλάμε για κάτι το οποίο θα γίνει, αλλά για κάτι το οποίο είναι ψηφισμένο. Με αυτά λοιπόν τα δύο γεγονότα πρέπει το Δημοτικό Συμβούλιο να ορίσει την πολιτική του και η πολιτική του Δημοτικού Συμβουλίου που πρέπει να ορίσει είναι: Εάν εμείς είμαστε αντίθετοι και αντιστεκόμαστε σε αυτό που γίνεται, ή εάν προβάλλουμε άλλες εναλλακτικές έτσι ώστε η Ελευσίνα να πάρει πράγματα, έτσι ώστε η Ελευσίνα να πάρει οικολογικές ανάσες μέσα από μία σειρά βελτιωτικά θέματα, τα οποία θα τα αποφασίσει η κυβέρνηση σε συνεργασία κυρίως με το Δήμο και την Περιφέρεια και αυτό το κενό που δημιουργεί η συγκεκριμένη επένδυση να μπορέσει να αποκατασταθεί. Αυτά είναι σήμερα τα δύο διλήμματα.
Επομένως σε αυτό πρέπει να σταθεί το Δημοτικό Συμβούλιο. Θα σας πω λοιπόν και τη δική μου γνώμη γιατί κανείς δεν τη λέει. Ακριβώς επειδή υπάρχουν γεωπολιτικά συμφέροντα τα οποία είναι τεράστια και όταν λέω γεωπολιτικά συμφέροντα σήμερα στην Ευρώπη γίνεται ένας πόλεμος επί πέντε χρόνια και είναι γεωπολιτικά τα συμφέροντα και ο εμφύλιος στη χώρα μας δεν έγινε μόνο γιατί κάποιοι αριστεροί πολέμησαν με δεξιούς, αλλά γιατί υπήρχαν γεωπολιτικά συμφέροντα για το πού θα στραφεί στην πορεία που θα έχει η χώρα μας σε σχέση με την Ανατολή, ή τη Δύση. Επειδή λοιπόν υπάρχουν ισχυρά γεωπολιτικά συμφέροντα, είναι πολύ δύσκολο να μην υλοποιηθεί αυτή η επένδυση, η οποία εμένα προσωπικά δεν μου αρέσει.
Και είναι τόσο ισχυρά τα συμφέροντα αυτά που δεν το είπε κανείς, ώστε την καινούργια συμφωνία για τους σιδηρόδρομους δεν την έκανε κανείς Έλληνας Υπουργός, την έκανε η πρέσβειρα των Ηνωμένων Πολιτειών. Αυτή έφερε τους Κορεάτες στο ναυπηγείο, γιατί πλέον στην ΟΝΕΧ υπάρχουν αμερικάνικα συμφέροντα. Επί της ουσίας λοιπόν λέω ότι όποιος πιστεύει ότι όλο αυτό μπορεί να αναστραφεί, μπορεί να κάνει τον αντιστασιακό του αγώνα. Είναι μία τίμια στάση, δεν έχει καμία πιθανότητα επιτυχίας και αυτό οφείλουμε να το πούμε.
Γιατί υπάρχουν δίκαιοι αγώνες, οι οποίοι είναι μάταιοι για τον απλούστατο λόγο ότι δεν μπορεί να είναι λειτουργικοί. Αυτό που πρέπει να κάνει κατά τη γνώμη μου ο Δήμος και δεν το είπε κανείς είναι να δει με βάση, αφού μελετήσει πολύ σοβαρά τα διάφορα πλαίσια, να έχει ένα σχέδιο μαζί με την Περιφέρεια και όλους τους άλλους φορείς τι πρέπει να κάνει ο Δήμος έτσι να έτσι ώστε να αναταχθεί οικολογικά.
Δηλαδή θα πρέπει να ζητήσει ειδικές πολιτικές για την Ελευσίνα ναι ή όχι; Θα πρέπει να ζητήσει ειδικές πολιτικές για τον Κόλπο της Ελευσίνας; Θα πρέπει να ζητήσει fast track απόσυρση όλων των ναυαγίων; Θα πρέπει να ζητήσει τον ελάχιστο αριθμό παροπλισμένων πλοίων; Θα πρέπει να ζητήσει να υπάρχει μία επίσπευση χρονική όλων των διαδικασιών που έχουνε αποφασίσει τα Δημοτικά Συμβούλια και στα οποία μεγάλες εταιρείες όπως ο ΤΙΤΑΝ και η Χαλυβουργική με τη δική τους συναίνεση δίνουν χώρους και στρέμματα στο Δήμο;
Αυτή πρέπει να είναι η πολιτική του Δήμου κατά τη γνώμη μου και αυτή η πολιτική είναι και μακροχρόνια και αποτελεσματική. Γιατί είναι μακροχρόνια και γιατί είναι αποτελεσματική; Γιατί ένα από τα πιο σημαντικά πράγματα που έχουν οι θεσμικοί φορείς εάν κινητοποιήσουν σωστά αυτή την κοινωνία είναι η διαπραγμάτευση.
Η διαπραγμάτευση όμως δεν τελειώνει άπαξ όπως ένας αγώνας πετυχαίνει, ή δεν πετυχαίνει. Η διαπραγμάτευση είναι μία συνεχής διαδικασία, η οποία έχει πολλά ζιγκ ζαγκ, έχει πολλές ήττες, αλλά η επιμονή και ένα στρατηγικό σχέδιο μπορούν να φέρουν πάρα μα πάρα πολλά οφέλη στην Ελευσίνα και στους κατοίκους της. Να γίνει αυτό το μειονέκτημα, γιατί είναι αρνητικό αυτό που πάει να συμβεί στα ναυπηγεία. Να γίνει αυτό το μειονέκτημα μία λογική ήπιας και οικολογικής ανάπτυξης για την πόλη μας και τους κατοίκους της».