Το λόγο στο τελευταίο συμβούλιο στις 27-5 των Μεγάρων πήρε στα προ ημερησίας ο Άγγελος Μακρυγιάννης, ο οποίος ζήτησε άμεσα να πάνε τα συνεργεία του Δήμου στην Βαρέα για να την καθαρίσουν, ενώ μίλησε και για κάποια θέματα που απασχολούν την ΠΕΟΑΚ, όπως το γεγονός της ανάπλασης που θα γίνει ζητώντας να περάσει και μέσα από τα Μέγαρα.
«Ήδη φάγαμε μισή ώρα έχοντας λύσει βέβαια σίγουρα όλα τα μεγάλα προβλήματα του μεγαρικού λαού, ας λύσουμε και αυτό το μικρό πρόβλημα το οποίο μας ταλανίζει αν μίλησα εγώ ένα λεπτό ή δύο. Σίγουρα θα είμαι στο πεντάλεπτο κ. Πρόεδρε, μη στεναχωριέστε παρότι έχω πέντε θέματα προ ημερησίας που νομίζω ότι είναι λίγο πιο ουσιαστικά για τα προβλήματα, την καθημερινότητα των πόλεών μας», σχολίασε ο κ. Μακρυγιάννης και συνέχισε:
«ΠΕΟΑΚ, το ανέφερα και στο προηγούμενο συμβούλιο αγαπητέ κ. Αντιδήμαρχε τεχνικών έργων, φίλε Βασίλη Σάλτα. Ξεκινάει ένα έργο από την Περιφέρεια, το οποίο τελειώνει στη βιτρίνα των Μεγάρων. Εγώ με το που το άκουσα όλο αυτό και παρουσιάστηκε να ξέρετε ότι συνέχισα να ψάχνω για να βρω λύση στο θέμα.
Εν κατακλείδι, με τον κ. Κοσμόπουλο σε μία συνεννόηση που είχαμε τηλεφωνική την προηγούμενη εβδομάδα, μου είπε και μου υποσχέθηκε ότι αν καταφέρουμε να κάνουμε μία μελέτη. Να έχουμε έτοιμη μία μελέτη από το κομμάτι του νεκροταφείου μας μέχρι το κομμάτι της διασύνδεσης, της επόμενης διασύνδεσης της ΠΕΟΑΚ, θα κάνει τα αδύνατα δυνατά για να το χρηματοδοτήσει.
Είναι μία υπόσχεση που μου έδωσε και αν θέλετε, για αυτό και τί λέω δημόσια, και αν θέλετε να έρθω και στο γραφείο σας και να τον πάρουμε και μαζί τηλέφωνο. Πιστεύετε, θα μου απαντήσετε μετά, ότι είναι εφικτό να μπορούμε να κάνουμε μια τέτοια μελέτη; Αυτό θα μου το απαντήσετε μετά.
Δεύτερο θέμα, στην ΠΕΟΑΚ στο ύψος της Κακιάς Σκάλας έχουν μπει παντού μπάρες σε σημεία που προ λίγου καιρού υπήρχε μπάρα προστατευτική και μπορούσαν να σταθμεύσουν κάποια αυτοκίνητα, είτε δεξιά, είτε αριστερά του δρόμου.
Αυτές λοιπόν οι νέες μπάρες έκλεισαν και αυτή τη δυνατότητα. Δεν είναι ένα έργο του Δήμου. Δεν ξέρω αν έλαβε γνώση ο Δήμος, αλλά νομίζω ότι ήταν πολύ χρήσιμες αυτές οι εσοχές εκτός του δρόμου για να μπορούν να σταθμεύουν κάποια αυτοκίνητα, είτε είναι χαλασμένα, είτε κάποιος άνθρωπος θέλει να σταματήσει για οποιοδήποτε λόγο, είτε γιατί θέλει να κάνει το μπάνιο του στην τελική ανάλυση και είναι πολλοί επισκέπτες σε αυτή την περιοχή.
Τρία, όλα καλά και θα συμφωνήσω απόλυτα με τον προλαλήσαντα κ. Κορώση όσο αφορά τα σχέδια της Βαρέας, αλλά η εικόνα σήμερα που έχει η Βαρέα και εξαιρώ το κομμάτι των πεζοδρομίων, είναι τραγική. Φίλες και φίλοι είναι τραγική η εικόνα της Βαρέας από τη στιγμή που στρίβουμε από το ελικοδρόμιο μέχρι την περιοχή Παπούτσι.
Πρέπει να κατέβουν τα συνεργεία του Δήμου να καθαρίσουν ότι έχει μείνει σε πεζοδρόμιο, σε κλαρί και να μπορεί να δείξει μία εικόνα. Σας είπα και πάλι εξαιρώ το κομμάτι που έχει φύγει ο δρόμος. Όλο το υπόλοιπο. Ας κρατήσουμε, ας φυλάξουμε αυτό που έχουμε τελικά.
Δεν θα μιλήσω και βέβαια και εσείς είστε όλη μέρα στους δρόμους σας βλέπω ότι έχουν αρχίσει πάλι οι φίλοι μας κατασκηνωτές να πηγαίνουν να ξεκουράζονται με τις κουβέρτες τους και με τα προικιά τους τα βράδια εκεί κάτω.
Θέλω σας παρακαλώ πολύ να μου πείτε τι μέλλει γενέσθαι με το έργο 28ης Οκτωβρίου που έχει μείνει στη μέση, όπως και με το έργο που τελικά δεν κάναμε, αλλά υπάρχει μελέτη που είναι η Ιουστινιανού και Αγίας Σοφίας. Ήταν από την προηγούμενη διοίκηση. Υπάρχουν μελέτες, υπάρχουν ανάδοχοι, υπάρχουν τα πάντα. Κάποια στιγμή με απόφαση της προηγούμενης διοίκησης, το έργο αυτό ακυρώθηκε.
Κλείνοντας, πρέπει να σταματήσεις αυτή την πόλη αυτή η ρύπανση με τα αυτοκόλλητα πάνω στις πινακίδες. Αισθάνομαι άσχημα όταν βλέπω αφίσα συγκεκριμένης φίλης ομάδας πάνω στο χάρτη των Μεγάρων. Δηλαδή έχει κολώνες, έχει τοίχους, έχει πατώματα. Πάνω στο χάρτη ρε μεγάλε το έβαλες; Μακάρι να σε έβλεπα, θα έβλεπες τι θα γινόταν. Μακάρι να σε έβλεπα ρε φίλε, θα έβλεπες τι θα γινόταν, αφού δεν μπορεί κανείς άλλος να σε βάλει τόσο καιρό στην τάξη».