Στη συνέχεια του χθεσινού ρεπορτάζ για την επετειακή εκδήλωση στα Ναυπηγεία Ελευσίνας, δημοσιεύονται σήμερα τα όσα αναφέρθηκαν από τους ομιλητές. Ο πρώτος που πήρε το λόγο στην επετειακή εκδήλωση της ΟΝΕΧ για το πλοίο Νο700 ήταν ο διευθύνων σύμβουλος των ναυπηγείων Πάνος Ξενοκώστας. Ο κ. Ξενοκώστας έκανε μία εκτενέστατη αναφορά στο παρελθόν και το πώς ξεκίνησαν όλα. Εξήρε την προσπάθεια που έκαναν οι εργαζόμενοι και τόνισε πως το μέλλον υπάρχει ένα όραμα το οποίο όλοι θα προσπαθήσουν να το κάνουν πραγματικότητα.
«Αξιότιμοι κύριοι Υπουργοί, αξιότιμε κ. Δήμαρχε, αξιότιμη κα Πρόεδρε, αξιότιμοι εκπρόσωποι του DFC στην Ελλάδα, της Αμερικανικής πρεσβείας, αγαπητές εργαζόμενες, εργαζόμενοι. Να σας καλωσορίσω και εγώ με τη σειρά μου σήμερα εδώ. Ξέρετε μέρες σαν τις σημερινές που καθόμαστε λίγο και σκεφτόμαστε ότι γιορτάζουμε το πλοίο Νο700 που μπήκε στα ναυπηγεία μας, είναι μέρες με τις οποίες για λίγα δευτερόλεπτα βγαίνουμε από την καθημερινότητα και τον αγώνα για συνειδητοποιήσουμε λίγο τι έχουμε κάνει, γιατί όσοι είμαστε μέσα στον καθημερινό αγώνα δεν το παίρνουμε και πολύ, να μου επιτραπεί η έκφραση, είδηση, γιατί κάθε μέρα ξεκινάει ένα καινούργιο πρόβλημα, μία καινούργια πρόκληση.
Το να φτιάξουμε τα ναυπηγεία από την κατάσταση που τα παραλάβαμε δεν είναι κάτι απλό και χωρίς να θέλω να σας κουράσω απλά να σας πω αν ότι το 2018-19 σε κάποιον λέγαμε ότι μετά από λίγα χρόνια, το 2025 εδώ στην Ελευσίνα τα ναυπηγεία ΟΝΕΧ θα γιόρταζαν και θα τιμούσαν την Πρόεδρο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Μελίνα Τραυλού για το 700 πλοίο, ή δεν θα μας έδιναν σημασία, ή θα μας πέρναγαν για τρελούς», ανέφερε μεταξύ άλλων ο κ. Ξενοκώστας και πρόσθεσε:
«Εκεί πίσω λοιπόν το 2018-19, στην αρχή με κάποιους λίγους εργαζόμενους δώσαμε ένα λόγο τιμής στην Σύρο. Στην συνέχεια στην Ελευσίνα, λίγοι στην αρχή. Χείμαρρος θα μου επιτρέψετε να πω στην συνέχεια οι εργαζόμενοι. Πρωτεργάτες σε αυτό. Πίστεψε σε αυτό η ελληνική κυβέρνηση, η κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών και φτάσαμε σήμερα εδώ να μιλάμε για το πλοίο 700.
Θα μου επιτρέψετε δύο λόγια να πω ότι αυτό που έγινε εκεί πίσω στην αρχή είναι μία μεγάλη πρόκληση. Μέσα στην κατάσταση και την καταστροφή που είχαν κάνει οι προηγούμενοι ιδιοκτήτες και εκπρόσωποι εργαζομένων, συντεχνίες, τις οποίες κέρδιζαν επί της ουσίας από τα ελληνικά ναυπηγεία, το μεγαλύτερο κακό ήταν ότι χάθηκε η εμπιστοσύνη μεταξύ εργαζομένων και ιδιοκτησίας – διοίκησης, ότι είμαστε στην ίδια βάρκα.
Καλλιέργησαν τις ταξικές διαφορές. Ένα αφήγημα που μόνο πολιτικές χωρίς νόημα και χωρίς σκέψη και χωρίς αγάπη για τον άνθρωπο μπορούσαν να ποτίσουν, ενώ στην πραγματικότητα είμαστε όλοι στην ίδια βάρκα. Μαζί κάνουμε κουπί και δεν μπορεί να αποσυνδεθεί το συμφέρον της επιχείρησης με το συμφέρον των εργαζομένων.
Αυτά είναι αλληλένδετα και αυτό το λόγο τιμής για να τον πετύχουμε, για να μας πιστέψουν οι εργαζόμενοι, προχωρήσαμε σε κάτι το οποίο ήταν ρηξικέλευθο, δηλαδή για πρώτη φορά και στην Σύρο και στην Ελευσίνα, συμφωνήσαμε και αποπληρώσαμε χρέη προηγούμενης ιδιοκτησίας, προηγούμενων διοικήσεων.
Ούτε λίγο, ούτε πολύ 52εκ. ευρώ, των οποίων τα περίπου 10εκ. ευρώ στη Σύρο τα έχουν πάρει εδώ και χρόνια οι άνθρωποι. Εδώ έχουμε φτάσει γύρω στα 25εκ. ευρώ που έχουν πληρωθεί οι εργαζόμενοι, γιατί θέλαμε πολύ απλά να τους δείξουμε ότι δεν είμαστε όλοι ίδιοι. Υπάρχουμε κάποιοι διαφορετικοί. Κάποιοι που έχουμε το όραμα και το όραμα είναι αγνό, ή το πάθος μας, ή το μεράκι μας να φτιάξουμε ναυπηγεία.
Θα έλεγα ότι με αυτό το ξεκίνημα στην πρώτη γραμμή του αγώνα αναγέννησης των ναυπηγείων ήταν οι ίδιοι οι εργαζόμενοι, ήταν οι εργαζόμενοι μας. Χθες το πρωί με τον προσωπάρχη εδώ στην Ελευσίνα γύρω στις 6.30, εφτά παρά, γυρνούσα και ένας εργαζόμενος μας σταμάτησε και μου λέει: Πρόεδρε σε ευχαριστώ που το όραμα σου είναι το όνειρο για εμάς και τα παιδιά μας. Ε δεν υπάρχει μεγαλύτερη ανταμοιβή πιστεύω και αναγνώριση. Όχι για τον επιχειρηματία, αλλά για όλους αυτούς που συνέβαλλαν σε αυτό και οι εργαζόμενοι είναι μπροστά σε αυτό. Έχουν ξεκινήσει την αναγέννηση των ναυπηγείων και δεν σταματάμε.
Όμως αυτό δεν θα ήταν εφικτό αν δύο κυβερνήσεις δεν συνεργάζονταν και κάθε μία από μόνη της δεν έκανε αυτά που έπρεπε για να μπορέσουμε να φτάσουμε εδώ. Ξεκινάω από την κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών που με τον DFC που βρίσκονται και σήμερα εδώ και την πρεσβεία των Ηνωμένων Πολιτειών εδώ στην Ελλάδα, εδώ και πάρα πολλά χρόνια συνεργαζόμαστε. Το 2020 το μακρινό ξεκινήσαμε. Έπρεπε να γίνουν πάρα πολλά γιατί η ΟΝΕΧ έγινε το πρώτο ναυπηγείο παγκοσμίως που χρηματοδοτήθηκε από την κρατική τράπεζα των Ηνωμένων Πολιτειών και η πρώτη εταιρία στην Ελλάδα και στην Ευρώπη.
Έγιναν πολλά , ψηφίστηκαν πολλά, έγιναν αυτά που έπρεπε και είμαστε ευγνώμονες για όλη τη συνδρομή, η οποία συνεχίζει γιατί αυτό που βλέπετε εδώ είναι μόνο η αρχή. Εδώ θα μετεξελιχθεί σε λίγα χρόνια σε ένα κόμβο που θα υποστηρίζει τη ναυτιλία, την ενεργειακή μετάβαση, την ενεργειακή ασφάλεια, την εφοδιαστική υποστήριξη και την ασφάλεια της.
Όμως από το 2019 η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη με τον τότε Υπουργό τον Άδωνι Γεωργιάδη και όλους του Υπουργούς Ανάπτυξης με σήμερα τον κ. Θεοδωρικάκο. Με τους Υπουργούς Ναυτιλίας και με τον κ. Κικίλια είμαστε πριν λίγες μέρες στην Σύρο, στηρίζουν αθρόα όλη αυτή την προσπάθεια.
Έχουν γίνει πάρα πολλά και σε επίπεδο Υπουργείων και στο επίπεδο του Πρωθυπουργού και του κ. Μυλωνάκη, ένας σωρό συντονισμός, γιατί δεν είναι εύκολο ένα απαρχαιωμένο σύστημα που λειτουργούσαμε να εξελιχθεί, να γίνουν αυτά που πρέπει για να προχωρήσουμε μπροστά.
Μην παραλείψω ότι το 2019 που η κυβέρνηση η σημερινή έκανε όλα αυτά που έπρεπε, δεν θα είχαμε φτάσει εκεί αν δύο άνθρωπο από την προηγούμενη κυβέρνηση, ο κ. Αποστολάκης με τον κ. Φλαμπουράρη δεν το πίστευαν και ξεκινούσαν ουσιαστικά την εξυγίανση.
Τώρα όλα αυτά έχουν γίνει γιατί εμείς έχουμε εμπνευστεί από τους Έλληνες εφοπλιστές. Τίποτα δεν θα ήταν εφικτό, αν την πρώτη μέρα, το πρώτο πλοίο που ήρθε στα ναυπηγεία της Σύρου ήταν Έλληνα εφοπλιστή, το ίδιο και στης Ελευσίνας για να φτάσουμε στο 700 κα Πρόεδρε που μας τιμάτε με την παρουσία σας σήμερα εδώ. Έχουμε εμπνευστεί από τους Έλληνες εφοπλιστές την πρωτιά τους. Μας εμπνέει. Θέλουμε και εμείς στα ναυπηγεία μας να φύγουμε από την κατήφεια του παρελθόντος και έχουμε εμπνευστεί με το μότο μας που είναι «Δεύτεροι σε κανέναν». Θέλουμε να είμαστε πρώτοι. Θέλουμε να γίνουμε πρώτοι στην ναυπηγοεπισκευή. Θέλουμε να κερδίσουμε τους γείτονες μας. Θέλουμε τα 30 χρόνια που χάσαμε να τα ανακτήσουμε σε σύντομο χρονικό διάστημα. Κάθε μέρα κερδίζουμε στο διεθνή ανταγωνισμό.
Όλα αυτά έχουν γίνει με οικονομικά κριτήρια και επενδύσεις και έχουμε πολύ μεγάλο όραμα γιατί εδώ σε αυτά ναυπηγεία που βλέπουμε έχουν ήδη ξεκινήσει όλα τα βήματα με παραγγελίες εξοπλισμού, μηχανές αζιμούθια και συμφωνία για να γίνει η πρώτη γραμμή παραγωγής των ρυμουλκών. Θα παράγουμε ρυμουλκά, θα κατασκευάζουμε ρυμουλκά. Θα κατασκευάσουμε ferry boat. Θα κατασκευάσουμε αμυντικά πλοία και για όσους ακόμα και τώρα μετά από αυτά που έχουν γίνει δυσπιστούν, το μόνο που τους λέμε ότι είμαστε όλοι εμποτισμένοι με το όραμα και δεν θα σταματήσουμε αν δεν το πετύχουμε.
Κλείνοντας θέλω να πω ότι σήμερα έχουμε δέκα πλοία εδώ. Τα βλέπετε, το ναυπηγείο είναι γεμάτο. Στην Σύρο αντίστοιχα υπάρχουν εννέα πλοία. Παράλληλα προχωράμε ένα τεράστιο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού. Προχωράμε από τις αμμοβολές στις υδροβολές, προχωράμε αναβαθμίσεις. Έχουμε επενδύσει ακόμα σε εταιρεία που κάνει ανακύκλωση νερού και αφαλατώσεις, γιατί θέλουμε να αυτονομηθούμε και να προχωρήσουμε σε τεχνολογίες γύρω από το βασικό αντικείμενο και το μόνο που θα ήθελα να πω είναι ότι είμαστε
ευγνώμονες για την στήριξη όλων. Είναι μία ομαδική δουλειά που θα κάνει υπερήφανους όλους μας και αυτή η δουλειά που κάνουμε τώρα στα ναυπηγεία δεν αφορά εμάς, αφορά τις επόμενες γενιές και έχουμε δεσμευτεί ως όμιλος ΟΝΕΧ από τον εργαζόμενο που δουλεύει μέχρι την διοίκηση ότι θα παραδώσουμε ναυπηγεία όχι όπως τα πήραμε, αλλά στολίδια και διαμάντια που η επόμενη γενιά θα διαφυλάξει».
Μελίνα Τραυλού: Ως άνθρωπος της θάλασσας είμαι μία πολύ υπερήφανη Ελληνίδα
Στο βήμα ανέβηκε η Πρόεδρος του Συνδέσμου Ελλήνων Εφοπλιστών και ιδιοκτήτρια του 700ου πλοίου που βρέθηκε στα ναυπηγεία της ΟΝΕΧ, η κα Μελίνα Τραυλού. Η ίδια εξέφρασε την υπερηφάνεια της για το ότι είναι Ελληνίδα και έδωσε συγχαρητήρια στην ΟΝΕΧ για το έργο που έχει προσφέρει στηνελληνική ναυτιλία. Παράλληλα η ίδια ξεκαθάρισε ότι το Neptune Odyssey θα πλέει από εδώ και στο εξής υπό ελληνική σημαία και ζήτησε από την πολιτεία να κάνει πιο ελκυστικό το ελληνικό νηολόγιο.
«Πρωτίστως σήμερα θέλω να πω ότι σήμερα ως άνθρωπος της θάλασσας είμαι μία πολύ υπερήφανη Ελληνίδα και πριν ξεκινήσω τα δύο λόγια που έχω να πω. Κ. Ξενοκώστα αν δεν υπάρχει όραμα, αγάπη, επιμονή και υπομονή, τίποτα δεν γίνεται. Συγχαρητήρια για αυτό που κάνατε», σχολίασε μεταξύ άλλων η κα Τραυλού και συνέχισε:
«Κύριοι Υπουργοί επίσης θέλω να πω ότι σας ευχαριστούμε ως ελληνική ναυτιλία για τη συμβολή σας, αλλά και την εμπιστοσύνη που έχετε σε αυτό τον κλάδο της οικονομίας και την υποστήριξή σας. Το Neptune Odyssey είναι το 700ο για εσάς κ. Ξενοκώστα και τα ναυπηγεία και το 4ο για εμάς πλοίο που επισκευάζεται εδώ κατά τη διάρκεια των τελευταίων 9 μηνών και αναδεικνύει κι επιβεβαιώνει την εξαιρετική συνεργασία μας.
Σε αυτό το σημείο θα ήθελα να αναφερθώ με ιδιαίτερη χαρά και υπερηφάνεια στην γενικότερη δυναμική επιστροφή της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας της πατρίδας μας. Η ναυτιλία των Ελλήνων είναι άμεσα συνδεδεμένη με την ναυτοσύνη μας, με την ιστορική τεχνογνωσία μας σε ολόκληρο το φάσμα των ναυτιλιακών δραστηριοτήτων.
Η ελληνική, η ηγέτιδα ναυτιλία προσφέρει στο κλάδο σας τα εχέγγυα να ενισχυθεί, να αναδειχθεί, αλλά και να πρωταγωνιστήσει σε εθνικό, ευρωπαϊκό και διεθνές πεδίο, δίνοντας πολλαπλά οφέλη και στην εθνική οικονομία.
Είναι καθοριστικής σημασίας και για εμένα είναι μία πάγια δέσμευση να στηρίζουμε έμπρακτα την ελληνική επιχειρηματικότητα. Απαραίτητη προϋπόθεση η ποιότητα, η αξιοπιστία, η συνέπεια και πάνω από όλα η ανταγωνιστικότητα και όλα αυτά τα προσφέρετε.
Το Neptune Odyssey θα πλέει φέροντας την ελληνική σημαία. Εύχομαι το ελληνικό νηολόγιο που χρειάζεται να το υποστηρίξουμε ως ελληνικός εφοπλισμός, αλλά και να υποστηριχθεί από την Πολιτεία, να αποτελεί σύντομα εκτός από μία εθνική και μία επιχειρηματικά ελκυστική επιλογή.
Ολοκληρώνοντας θέλω να ευχαριστήσω όλες τις ομάδες εργασίας από την ΟΝΕΧ, από τη Neptune και βέβαια το πλήρωμα του Neptune Odyssey. Το ανθρώπινο δυναμικό είναι πάντα η κινητήριος δύναμη εξέλιξης και επιτυχίας».