Ο Βουλευτής Δυτικής Αττικής του ΚΚΕ Χρήστος Τσοκάνης βρέθηκε στην τελευταία συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της Ελευσίνας για το θέμα της νέας χάραξης των αγωγών των ΕΛΠΕ. Ο κ. Τσοκάνης ζήτησε δυναμική αντίσταση από το λαό της περιοχής και τόνισε πως είναι απαράδεκτο να περνάνε αγωγοί μέσα από τον οικιστικό ιστό της πόλης τονίζοντας πως οι κίνδυνοι που ελλοχεύουν είναι μεγάλοι.
«Ξέρετε εδώ και δυόμισι χρόνια ως ΚΚΕ προσπαθούμε μέσα και έξω από το Κοινοβούλιο να ταράξουμε τα λιμνάζοντα νερά πού χρόνια βουλευτές που εκλέγονταν στην περιοχή της Δυτικής Αττικής φιλούσαν ως κόρη οφθαλμού αυτή τη σιγή ιχθύος χωρίς να φέρνουνε στην επικαιρότητα και μέσα στο Κοινοβούλιο τα προβλήματα», ανέφερε μεταξύ άλλων ο κ. Τσοκάνης και πρόσθεσε:
«Μάλιστα, οι κινητοποιήσεις που έχουν εξελιχθεί το τελευταίο διάστημα από φορείς και της Δυτικής Αττικής, μας έχουν δώσει μία ακόμα μεγαλύτερη ώθηση με αποφασιστικότητα μαζί με τους φορείς να παλεύουμε για τα δικαιώματα των κατοίκων και των εργαζομένων.
Εδώ ξέρετε πρέπει όλοι να απαντήσετε σε κάτι πολύ σημαντικό. Σε ποιον ανήκει η πόλη, είναι το ένα. Ανήκει στα ΕΛΠΕ; Ανήκει στους επενδυτές; Ανήκει στους βιομηχάνους, ή ανήκει στους κατοίκους και στους εργαζομένους; Δεύτερο ζήτημα, σε ποιον ανήκει η ζωή σας, η ζωή μου, η ζωή μας;
Ανήκει σε όλους αυτούς ή σε εμάς και πρέπει να τη φυλάξουμε σαν κόρη οφθαλμού; Και σε αυτό πρέπει να δοθεί απάντηση και μέσα από το Δημοτικό Συμβούλιο και μέσα από την ανάπτυξη του κινήματος το επόμενο διάστημα. Για να δούμε κάποια ζητήματα. Οι νεκροί από εργοδοτικά εγκλήματα όσο περνάνε οι δεκαετίες αυξάνονται, ενώ η τεχνολογία και η επιστήμη εξελίσσεται. Γιατί γίνεται αυτό;
Υποστελεχωμένες επιθεωρήσεις εργασίας. Δεν γίνονται έλεγχοι. Κάτω από το κυνήγι του κέρδους ελλιπή μέτρα προστασίας.
Εντατικοποίηση στους χώρους δουλειάς. Το οκτάωρο έγινε 9ωρο 10ωρο 11ωρο, 13ώρο θα γίνει τώρα, άρα και τα εργοδοτικά εγκλήματα πληθαίνουν. Την περιοχή της Δυτικής Αττικής την έχουν καμένη για τη ζωές των ανθρώπων. Το μόνο που τους νοιάζει και δεν μπορεί κανείς να μας το αμφισβητήσει ως ΚΚΕ είναι η κερδοφορία των ομίλων.
Θα δείτε να γίνονται λιμάνια στο όνομα της ανάπτυξης και θα πεθαίνει ο κόσμος γιατί η Ελευσίνα είναι η πέμπτη χειρότερη σε ατμοσφαιρική ρύπανση στην Ελλάδα, μπέστε διαβάστε τα στοιχεία. Και τον Ασπρόπυργο δεν τον έχουν μετρήσει, γιατί εννοείται ότι θα γελάνε και οι πέτρες όταν γίνουν μετρήσεις. Με τη χωματερή, με κέντρα ανακύκλωσης, με παράνομες χωματερές που ξέρετε τι μας λένε οι πυροσβεστικές υπηρεσίες που είναι υποστελεχωμένες και επισκεπτόμαστε;
Ότι στις στα κέντρα ανακύκλωσης και στις παράνομες χωματερές τι καίγεται άραγε; Ξέρετε τι καίγεται; Αυτό που υποκλίνονται οι περισσότεροι, η ανάπτυξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Επειδή στη Γερμανία, στην Ολλανδία, στην Ιταλία για να θάψεις κάποια υλικά κοστίζει τα φέρνουν και τα καίνε στη Δυτική Αττική. Υπάρχει μία ολόκληρη αλυσίδα. Ψάξτε το και θα το δείτε.
Πάμε λοιπόν τώρα στο συγκεκριμένο πρόβλημα με τους αγωγούς. Καταρχήν είναι ντροπή το 2025 να μην υπάρχουν αγωγοί αποχέτευσης, ενώ η ΕΥΔΑΠ δίνει την έγκριση και λέει, αύριο το πρωί έρχομαι βρέστε κονδύλια στις εκτός σχεδίου περιοχές, είτε στην περιοχή του αεροδρομίου, είτε στην περιοχή της Μαγούλας. Το ίδιο και στον Ασπρόπυργο, αλλά μιλάω εδώ. Εδώ λοιπόν πρέπει να μπουν οι φορείς και ο Δήμος μπροστά. Να διεκδικήσουμε να βρεθούνε κρατικά κονδύλια για να δημιουργηθεί αποχέτευση και συζητάμε για αγωγούς πετρελαίου.
Πρώτο στοιχείο, θα πρέπει να δούμε ότι η οποία υποχώρηση κάνουν αυτή τη στιγμή τα ΕΛΠΕ γίνεται κάτω από την πίεση του λαϊκού παράγοντα. Μετράνε το λαϊκό παράγοντα και σε συναντήσεις και σε παρεμβάσεις μας αυτό έχουμε αντιληφθεί. Λύνει το πρόβλημα η καινούργια χάραξη; Σε καμία περίπτωση. Δεν μπορεί να υπάρχει νοήμων άνθρωπος που να δεχθεί οι αγωγοί να περνάνε μέσα σε οικιστικό ιστό. Ας το περάσουνε με όποιο τρόπο θέλουνε. Υποθαλάσσια, από τον αέρα; Φτάνει να μην κινδυνεύουν ανθρώπινες ζωές.
Δεν μπορεί να περάσει μέσα σε κατοικημένη περιοχή. Για μας είναι ως ΚΚΕ απαράβατος όρος. Φέραμε το ζήτημα στη Βουλή, όχι μία φορά, τρεις φορές, να μην πω την τέταρτη τότε που συζητιόταν με όλα τα κόμματα και όλα τα κόμματα συμφώνησαν και το μόνο που κοίταζαν ήταν κάποιες μικρολεπτομέρειες και ολοκληρώνω, δεν θα φάω πολύ χρόνο.
Γινόμαστε μάρτυρες των αγωγών που έχουν γεμίσει πετρέλαιο και άλλα προϊόντα που μετακινούνται στην περιοχή μας; Βεβαίως, το ξέρετε ότι στην τελευταία διαρροή που πήρε και φωτιά και ήταν η πυροσβεστική, εάν δεν λέγαμε ότι είμαστε βουλευτές δεν μας άφηναν να πλησιάσουμε. Η περιοχή είναι ποτισμένη. Όπου να σκάψεις είναι πετρέλαιο.
Διασφαλίζει λέει πουθενά ότι τα ΕΛΠΕ ότι θα καταργηθούν οι αγωγοί; Όχι, ποιος ελέγχει τα ΕΛΠΕ; Τα ΕΛΠΕ. Ποιος σχεδιάζει για τα ΕΛΠΕ; Τα ΕΛΠΕ. Ποιος σηκώνει ανάστημα στα ΕΛΠΕ; Μόνο ο λαός της Δυτικής Αττικής Μπορεί να το κάνει, γιατί η κυβέρνηση και τα άλλα κόμματα σκύβουν το κεφάλι, φοβούνται. Τα ΕΛΠΕ έχουνε μία δύναμη, την οικονομική δύναμη, η οποία συνεχώς αυξάνεται, προσέξτε σε βάρος της ζωής της δικιάς μας και της ζωής των εργαζομένων.
Εμείς έχουμε μία άλλη δύναμη, τη δύναμη του λαού που πρέπει ενωμένοι να αγωνιστούμε για να αποτρέψουμε αυτό το έγκλημα σε βάρος της ζωής των κατοίκων. Μάλιστα, το ίδιο το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας δεν γνωρίζει σε επανειλημμένες ερωτήσεις που κάνουμε. Ούτε πως, ούτε πότε, ούτε με ποιο τρόπο, ούτε ποιος θα ελέγχει αυτούς τους αγωγούς.
Φαίνεται λοιπόν η ασυδοσία και τα προνόμια που απολαμβάνει το μεγάλο κεφάλαιο στην περιοχή μας, που όλοι μας γινόμαστε μάρτυρες αυτής της άναρχης καπιταλιστικής ανάπτυξης και πληρώνουμε με αυξημένες καρδιοπάθειες, καρκίνους, πνευμονοπάθειες, αυτοάνοσα και με την μεγάλη δυσκολία να μετακινούμαστε από τη μία περιοχή της πόλης στην άλλη λόγω της αυξημένης κίνησης που έχει προκληθεί λόγω αυτής της άναρχης καπιταλιστικής ανάπτυξης.
Θα γεμίσουμε Logistics, θα γεμίσουμε λιμάνια, αλλά δεν θα μπορούμε να κυκλοφορήσουμε. Μέσα στα σπίτια θα παρακολουθούμε τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και την τηλεόραση για να ξεγελάσουμε τη ζωή μας στον ελάχιστο ελεύθερο χρόνο που θα μας έχει απομείνει. Αγώνας λοιπόν, ρήξη και ανατροπή αυτής της πολιτικής που θέλει να θυσιάζει τις ζωές των κατοίκων για τα κέρδη των ενεργειακών ομίλων».