«Οι πολίτες θα μπορέσουν να νιώσουν πιο ασφαλείς από δύο παλιούς αγωγούς με τους οποίους μπορεί να δημιουργείτο κίνδυνος»
Υπέρ της νέας χάραξης των αγωγών των ΕΛΠΕ παρουσιάστηκε στην τοποθέτησή του ο πρώην Δήμαρχος Ελευσίνας και νυν περιφερειακός σύμβουλος Γιώργος Τσουκαλάς, ο οποίος έθεσε το θέμα της ασφάλειας και πως με αυτό τον τρόπο η πόλη και οι πολίτες θα μπορέσουν να νιώσουν πιο ασφαλείς από δύο παλιούς αγωγούς με τους οποίους μπορεί να δημιουργείτο κίνδυνος. Παράλληλα ξεκαθάρισε ότι οι εταιρίες πρέπει να δείχνουν σημάδια προόδου και να εκσυγχρονίζονται.
«Θα πρέπει να απασχολεί τον Δήμο, ή θα πρέπει να του είναι αδιάφορο αν οι εταιρείες της πόλης μας εκσυγχρονίζονται; Θα πρέπει να ενδιαφέρουν το Δήμο αν παίρνουν καινούργια μηχανήματα, τα οποία αυξάνουν την παραγωγικότητα και μειώνουν τα ατυχήματα, τα εργατικά;
Θα πρέπει να ενδιαφέρει το Δήμο εάν οι εταιρείες της περιοχής μας παίρνουν μέτρα έτσι ώστε να γίνουν περιβαλλοντικά ουδέτερες και τελικά τι εταιρείες θέλουμε; Δεν θέλουμε εταιρείες με κέρδη Θέλουμε εταιρείες μόνο με ζημιές;», σχολίασε ο κ. Τσουκαλάς και πρόσθεσε:
«Δεν θέλουμε αυτές οι εταιρείες να επενδύουν τα κέρδη τους έτσι ώστε να υπάρχουν και καλοί εργατικοί μισθοί, να υπάρχουν και αλλαγές στα μηχανήματα που θα αυξάνουν την παραγωγικότητα, αλλά και την ασφάλεια και να υπάρχουν και οικολογικά ουδέτερες βιομηχανίες;
Αν απαντήσουμε ναι σε όλα αυτά ότι εμείς θέλουμε όλα αυτά, τότε δεν υπάρχει καμία αντίρρηση στο ότι πρέπει να υπάρξει καινούργιος αγωγός. Και αυτοί που πρώτα έπρεπε να το πουν ήταν αυτοί που βγάζουν φωτογραφίες και λένε τι κακό κάνει αυτός ο αγωγός στην πόλη. Γιατί όντως αυτός ο αγωγός, ο οποίος είναι πεπαλαιωμένος, το μόνο που κάνει στην πόλη είναι να την υποβαθμίζει και να θέτει σε οικολογικό κίνδυνο την ευρύτερη περιοχή.
Ποια λύση λοιπόν μπορούμε να έχουμε όταν έχουμε ένα μεγάλο κίνδυνο τέτοιο περιβαλλοντικό εκτός από τη συνολική αλλαγή του αγωγού; Ποια μπορεί να είναι αυτή η λύση για πείτε μου. Δεν μπορεί να υπάρχει άλλη λύση, ορθολογισμός αυτός είναι. Έπρεπε λοιπόν να γίνει και σωστά πρέπει να γίνει αλλαγή όλου του αγωγού γιατί; Γιατί τα καινούργια υλικά είναι καλύτερα από τα παλιά. Αυτονόητο δεν είναι αυτό;
Σήμερα τα διεθνή στάνταρτ όπου υπάρχουν για την ασφάλεια είναι πολύ πιο ισχυρά από των προηγούμενων ετών, από το 72 και του 58. Εμείς αυτό δεν θέλουμε; Δεν θέλουμε καλύτερα στάνταρ στη λειτουργία των βιομηχανιών; Αυτό κάνει ο αγωγός παιδιά.
Πάμε τώρα να δούμε, αφού συμφωνούμε όλοι στο ότι ο αγωγός έπρεπε να αλλάξει και ότι δίνει περισσότερη ασφάλεια και είναι σωστό από μια εταιρεία επενδύει με τα δικά της χρήματα για την ασφάλεια των πολιτών. Έχουμε πολλές περιπτώσεις όδευσης. Μπορούσε να ήτανε εδώ. Σε αυτή τη συμφωνία που είχα κάνει εγώ και όχι ο Δήμος στις γραμμές, μπορεί να είναι αυτή, μπορεί να είναι και καμία άλλη. Είναι το κύριο θέμα ή όδευση;
Αφού υπάρχουν εναλλακτικές τις είδαμε. Είναι το κύριο θέμα η όδευση; Εγώ απαντάω πως όχι και ότι η όδευση έγινε το κύριο θέμα από λογικές και αντιλήψεις που πρώτον θέλουν να σπείρουν ένα φόβο, ο οποίος δεν υπάρχει, ότι θα γίνει κάνα ατύχημα και όλοι οι κάτοικοι της περιοχής θα σκοτωθούν και το έκανε επίτηδες αυτή η αντίληψη ακριβώς για να μην πει επί της ουσίας ότι όποια και αν ήταν η χάραξη των ΕΛΠΕ θα είχε διαφωνία μαζί τους.
Αυτό αποδεικνύει η σημερινή συζήτηση. Όπου και αν πήγαιναν οι αγωγοί θα υπήρχε μία στοιχειώδης, μικρότερη ή μεγαλύτερη γειτνίαση με τον οικιστικό ιστό. Αφού οι τωρινοί περνάνε μέσα από την πόλη. Αυτή λοιπόν είναι η πραγματικότητα και όλη αυτή η συζήτηση για την όδευση έγινε και επί των ημερών μου από μία συμμαχία που δεν είχε καμία πολιτική στόχευση και η οποία σε τελευταία ανάλυση ζημίωσε τον κόσμο.
Επί της ουσίας τώρα ποια είναι. Νομίζω ότι το Δημοτικό Συμβούλιο δεν έχει άλλη λύση και η επιλογή αυτή είναι θετική για την πόλη από το να αλλάξουν οι αγωγοί. Και για να μειωθούν οι κίνδυνοι και σε περίπτωση ατυχήματος και για να προστατεύει το περιβάλλον».